Тест: неисправности чиллера

Пришлите задачу инженеру — проверит расчёт и подберёт чиллер под ваши условия

Десять вопросов об авариях чиллера: высокое и низкое давление, проток, замерзание, частые пуски. После каждого ответа — разбор со ссылкой. Выбирайте ответ — разбор появится сразу; в конце будет итог и список тем, которые стоит перечитать. Вопросы опираются на справочник «Неисправности».

1. Чиллер летом останавливается по высокому давлению. Самая частая причина? Мало хладагента Грязный конденсатор или рециркуляция горячего воздуха Слишком холодная вода

2. Сработало реле протока. Что проверить первым? Заправку хладагента Насос, сетчатый фильтр, открытие кранов и воздух в контуре Вентиляторы конденсатора

3. Авария по низкому давлению. Что это может значить? Мало хладагента, забит фильтр-осушитель, мал расход воды или грязный испаритель Высокая температура воздуха Перегружен компрессор

4. Компрессор пускается каждые две минуты. В чём причина? Слишком большой бак Мало воды в контуре или широкий дифференциал Низкая температура воздуха

5. Защита от замерзания на воде срабатывает при какой температуре на выходе? Около 3 °C Около −5 °C При 7 °C

6. Чиллер работает, но вода на выходе на 3 °C выше уставки. Как понять, кто виноват? Сразу дозаправить фреон Посчитать Q = 1,163 × G × Δt и сравнить с каталогом при нынешнем воздухе Снизить уставку ещё на 3 °C

7. После работ на электросети спиральный компрессор шумит и не даёт холода. Что это? Нехватка хладагента Неверное чередование фаз — компрессор вращается в обратную сторону Замёрз испаритель

8. Что показывает переохлаждение 1 °C при норме 3–8 °C? Перезаправку Нехватку хладагента Грязный испаритель

9. Зачем подогрев картера компрессора перед пуском после простоя? Чтобы быстрее вышел на режим Чтобы выпарить хладагент из масла — иначе пена, стук и унос масла Чтобы снизить ток пуска

10. Испаритель замёрз и потёк. Что делать с машиной? Дозаправить и запустить Проверить испаритель на герметичность по контурам воды и хладагента, устранить причину — проток или уставку, затем ремонт или замена теплообменника Заменить компрессор

Для проверки ответов нужен JavaScript. Правильные ответы и разбор — в справочнике «Неисправности».

Пришлите задачу инженеру

Инженер-холодильщик проверит расчёт, подберёт чиллер под ваши условия и ответит в рабочий день.

Или позвоните: 8 (495) 984-74-92